柴油機啟動的過程,還要啟動機組、聲速、合閘、向負載供電,如柴油發(fā)電機組*次沒能啟動成功,在控制機10s延時以后,重新啟動第二次,如果三次連續(xù)啟動不成功,必須發(fā)出啟動失敗的信號并禁止柴油機啟動。因此,啟動柴油機的過程,除了檢測柴油發(fā)電機組的電流、電壓、頻率以及柴油機的油壓以外,同時還必須判斷柴油機組是否已經(jīng)成功啟動。若柴油機啟動成功,則進入供電狀態(tài)。

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 小型柴油發(fā)電機    *柴油發(fā)電機

電動機按規(guī)定接用電源的不同，可分為交流電動機和直流電動機兩大類；按旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速的不同，交流電動機又可分為異步電動機和同步電動機；根據(jù)所需電源的相數(shù)，異步電動機可分為三相異步電動機與單相異步電動機；三相異步電動機又分為繞線式和鼠籠式兩大類等等。由于電動機的分類之多，所以電動機在使用時應正確選擇。
機組中的柴油機可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式。電動啟動一般用于應急發(fā)電機的原動機，由蓄電池供電給直流伺服電動機，帶動柴油機轉(zhuǎn)動直到啟動完畢；主發(fā)電機組一般采用壓縮空氣啟動，壓縮空氣經(jīng)啟動控制閥到達柴油機，再由柴油機的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序，依次將壓縮空氣引入各氣缸，推動活塞，使機器轉(zhuǎn)動。一旦由進入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫，資訊發(fā)火運轉(zhuǎn)后，立即切斷氣源，柴油機即自行運轉(zhuǎn)。